济南体育网

当前位置:主页 >> 电竞

信义刹车片从代工到找别人代工搭配

发布时间:2020年05月21日    点击:[1]人次

信义刹车片:从“代工”到“找别人代工”

公司要逐步从代工厂的身份转变成打造自己的品牌,并让国外的一些企业做我们的代工厂,这样就可以避免无序竞争。

2012年11月初,轮胎世界应邀到山东东营的有关企业参观。其间,信义集团党委书记杜东升就中国刹车片行业的现状、信义集团络建设情况及研发投入等问题,接受了的专访。

国内刹车片行业泡沫严重

轮胎世界:据了解,国内的刹车片行业目前厂家比较多,您估计有多少家?

杜东升:目前,中国规模较大的刹车片企业有二三十家,但大大小小加起来上千家不止。目前一个比较大的问题是,很多企业都是泡沫,表面上看起来很大,实际上却一直在亏损。

中国的刹车片行业目前比较混乱,价格恶性竞争严重,总是第二天自己人窝里斗;此外,假冒伪劣产品太多,而且企业都不好管控。

轮胎世界:作为国内刹车片行业的一家骨干企业,信义在技术和质量方面是如何保证的?

杜东升:我们从设备加工以及材料配置方面入手,通过不断优化设备和材料,并研发自己专有的复合材料,以此来保证自己的技术不流失,也能在一定程度上防止出现劣质产品。

此外,信义正在从代工厂的身份转变成打造自己的品牌,逐步让国外的一些企业做信义的代工厂。这样就可以避免无序竞争,也可以充分发挥我们的优势。

行业未受整车下滑波及

轮胎世界:今年汽车业不太景气,这对刹车片行业影响大吗?

杜东升:没什么影响。因为中国的刹车片行业正处于起步、发展阶段,市场还未占满,发展劲头足;其次,中国人的观念已发生了变化,汽车已真正飞入寻常家,刹车片的需求量特别大。因此,汽车业阶段性的不景气,对刹车片行业构不成什么影响。

轮胎世界:刹车片产品在国际上的发展,目前呈现出哪些方面的趋势?

杜东升:在中国,刹车片还属于科技含量高、低能耗、低污染的产品,但在美国,它属于劳动密集型的污染行业,因此他们正逐步把刹车片这样的产业转移到国外,主要是中国、印度、巴西这样的人口大国,在这些地区,其加工成本底,利润空间大。

但同样劳动力成本较低的东南亚,就不适合建设刹车片工厂,一方面是因为其人口少,另一个关键的原因是刹车片最怕潮湿,而东南亚环境太潮湿了。

点是关键 技术是保障

轮胎世界:据了解,信义近年来一直在为克莱斯勒、福特等整车企业配套,与欧美的产品相比,信义刹车片有何优势?

杜东升:信义刹车片噪声低,粉尘污染低,摩擦性能与美国产品基本一样,且符合其标准

。此外,我们的价格优势更明显,是美国价格的1/3左右。

2005年,信义正式为克莱斯勒、福特等整车企业配套,得到他们的认可后,很多客户都主动来找我们合作。

轮胎世界:在销售络建设方面,信义有何计划?

杜东升:现在,信义在每个省会城市都有连锁店。之前我们的发展思路是从省会城市做起,慢慢覆盖下面的县市城镇等;以后会转变模式,由自上往下改为自下往上,走农村包围城市的发展道路。

美国企业在销售络建设及销售渠道方面做得很好,这也是中国企业应该学习和努力的地方。只有这方面做好了,才能稳定客户,保证可持续发展。

轮胎世界:信义在技术研发方面的投入有多大?在人才培养方面又是如何做的?

杜东升:聚焦中国钢铁产业未来发展。刹车片是一种对安全性要求很高的产品,想要做好这一产品,就必须要有技术做保障。信义拥有国家认可的企业研发中心,拥有自己的技术开发团队,而且,我们拥有国内同行业第一个博士后工作站。

信义的产品都是自主研发,每年在技术研发方面的投入金额,能正如当年英国随军萨维奇·兰德尔所说的那般:“对于这一支新建的团队的表现占到总销售额的5%,每年申请的新专利达20多项。

在技术人才方面,我们有专门的研发团队,他们跟整车企业等合作伙伴的技术交流非常频繁,公司还会送他们到国外进行培训。

小孩不爱吃饭是什么原因
小孩脸色发黄如何调理
宝宝便秘吃的药
两肋胀痛是怎么治疗
头晕
上饶白癜风治疗费用